Välkomna till Films SKM i Uppland och dagen efter midsommardagen den 24 juni 1973. Det var premiärtävling på den nya Bergbybanan i varmt och soligt väder. 
Appropå Film, så hette klubben Films SK (Sportklubb), Men klubben hade en motor-avdelning (M). Så när det var fråga om motorsport, så var det SKM som gällde…..
I december 1973 bröts M:et ur och en ny klubb bildades. Films MK.
På kontinenten, varifrån rallycross-sporten kom, hade man hållit på några år,
när Hedemora arrangerade Sveriges första rallycrosstävlingen i oktober 1971. Den etablerade eliten fanns på plats och i Rally Sport kunde man läsa ett fylligt reportage signerat Perry Lidström. Klicka här» och här» för att läsa.
På Sipsjöbanan vid Hallstavik körde MK Orion sin första RC-tävling i februari 1972. Här var även Bengt Söderström med i sonen Lasse´s Saab V4…..
Men nu tillbaks till Bergbybanan på annandag midsommar. Motorsporten var mycket stor i Uppland på 60-70 talet. Vi hade många namnkunniga förare och flera var med här.
Åke ”Bryggarn” Andersson, Janne Persson (båda SMK Uppsala) och Björn Waldegård (MK Rimo) kom i Perry-trimmade 2,2liters VW.
Även Lasse Nyström (MK Rimo) styrde en folka. Olle Bromark (Films SKM), Tord Olsson (Rasbo MK) och Curt Joung (Films SKM) körde Saab.
Sedan var Marcus Lundin (Rasbo MK – min kartis) med i en Opel Manta, som han delade med Lennart Bromark (Rasbo MK)
Per Eklund (Arvika MK), var förstås på plats i sin Saab. Och från Norge besöktes Bergby av Per Engseth, även han i en Perry-trimmad VW.
Det var en varm och skön midsommar, så publikantalet blev bara kring 2000 betalande. Nisse Samuelson som var ordförande i Upplands Bilsportförbund var också tävlingsledare. Jag tror han gillade det han gjorde, eftersom han gjorde det så ofta.
Även en annan grand old man fanns med på Bergbybanan denna vackra söndag. Nämligen MK Orions ordförande Harry Nordin.
Bland folkvimlet i depån fanns även många aktiva rallyåkare, kartläsare och mekaniker…. Här fanns Arne Wessman, som var duktig i rallyspåret i VW. Naturligtvis Bringen (Bengt-Olov Bring), Anders Bonnevier (kartis åt Anders Tunemar), Göte Andersson, som mekade åt Tordan (och många växellådor också). Örjan Wahlund var med, fast utan bil denna gång. Lasse Thorell var förstås på innerplan, liksom Perry Andersson – fast han sprang mest mellan ”sina 2,2 liters folkor”….
Och så Björn Waldegård (1943 – 2014). I Safari-hatt stod han i gröngräset och demonstrerade olika startmetoder, för intresserade förarkollegor. Eller vad gör karl’n….??
Det bjöds på många rafflade heat i sommarvärmen… Tord Olsson (han kallades senare för ”Tigern”, då han hade målade RC-bilen tigerrandig), körde dock inte många varv.
I första heatet på tredje varvet, lade han bilen på taket. Tordan hade ”fått order” av Johan Liljefors (som 1975 åkte till Bryssel tillsammans med Ove ”Påven” Andersson och startade Toyotas Europeiska rallystall), att ….”hålla fullt så länge det går…” Vilket Tordan alltså gjorde.
Saaben transporterades senare till Täppudden utanför Österbybruk (där Johan bodde), för reparation. Man reparerade förresten alltid på 70-talet. I alla fall gjorde Tordan det…
Observera att rallycrossförare precis som rallyförare, tävlade i sina vanliga kläder. T-shirt, vardagsbyxor och lågskor. På huvudet krävdes dock en SBF-godkänd hjälm.
För Marcus gick det heller inte så bra. Motorn fungerade inget vidare på låga varv och i tredje heatet var det slutkört för Rasboföraren. Det var bara att köra in i depån. Där Lennart Bromark med servicegäng väntade…
Bryggarn vann alla sina kvalhet och var klar för final. Samma för Engsteh och Janne Persson – alla i folkor.
Björn Waldegård och Per Eklund tog varsitt heat. Precis som BMW-åkaren Stig Dahlman (Stockholms BK).
A-finalen vanns sedan av Per Engseth före Per Eklund, som slutspurtande – som vanligt från en sista plats efter start. Trea var Björn Waldegård.
Här gick Bryggarns växellåda sönder och han kom ohjälpligt sist.
I B-finalen var Håkan Blixt, VW (SMK Örebro) först. Därefter kom Per-Erik Sköldin, Renault (SMK Vingåker) och Films Curt Joung i Saab.
Här under finns referat från Rally Sport att läsa. (Klicka)
Publicerad i februari 2003